ပြီးနောက်ထုပ်ပိုးစက်အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အသုံးပြုပါက လျှပ်စစ် ချို့ယွင်းမှုများရှိမည်။အပူအလုံပိတ်ဒလိမ့်တုံး၏ လျှပ်စီးကြောင်းသည် ကြီးလွန်းသည် သို့မဟုတ် ဖျူးသည် လွင့်နေသည်။အကြောင်းရင်းဖြစ်နိုင်သည်- လျှပ်စစ်အပူပေးစက်တွင် ဝါယာရှော့တစ်ခု သို့မဟုတ် အပူပိတ်ပတ်ထားသော ဆားကစ်တွင် ဝါယာရှော့ဖြစ်နိုင်သည်။အပူအလုံပိတ် roller မပူရသည့် အကြောင်းရင်းမှာ- အပူပေးဝါယာတစ်ခု လွင့်သွားသည်၊ ဒုတိယ fuse သည် လွင့်နေပြီး တတိယအပူချိန် ထိန်းချုပ်မှု ချွတ်ယွင်းနေပါသည်။ဤအချိန်တွင် မတူညီသော အပူချိန်ကို သတ်မှတ်ပြီး မီးပွိုင့်များ မခုန်ပါ။
အပူချိန်ကို အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်လို့မရပါဘူး။အပူချိန်မြင့်မားရခြင်း၏ ပထမအကြောင်းရင်းမှာ သာမိုကုပ်ပါသည် ကြိတ်စက်နှင့် ထိတွေ့မှုမကောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ဒုတိယအကြောင်းရင်းမှာ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ ချို့ယွင်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ခေါင်းအုံးအမျိုးအစားထုပ်ပိုးသည့်စက်များအတွက် ထုပ်ပိုးသည့်စက်၏ photoelectric အနေအထားကို ခွင့်မပြုပါ။အကြောင်းရင်း 1- controller ၏ fuse ကွဲသွားသည်၊ သို့မဟုတ် အတွင်းတွင် ချို့ယွင်းချက် ရှိနေသည်။အကြောင်းရင်း 2- ထုပ်ပိုးထားသော စက္ကူကို မှန်ကန်စွာ မတပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ပြိုင်ပွဲ၏ဗဟိုသည် photoelectric head aperture ၏ဗဟိုကိုမကျော်သွားစေရန်။အကြောင်းရင်း 3- photoelectric ဦးခေါင်းတွင် အညစ်အကြေးများ ရှိနေသည်။အကြောင်းရင်း 4- အာရုံခံခလုတ်ကို ကောင်းစွာချိန်ညှိမထားပါ။
ထုပ်ပိုးသည့်စက်ယန္တရားကိုယ်တိုင်၏ ချို့ယွင်းချက်လည်းရှိပါသည်- အချို့သောယန္တရားများကို စတင်မရနိုင်ပါ- အကြောင်းရင်း 1- မော်တာနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးများ ပြတ်တောက်နေသည်- ကျိုးနေသောလိုင်းကို ချိတ်ဆက်ပါ၊ မော်တာချို့ယွင်းပါက မော်တာကို အစားထိုးသင့်သည်။အကြောင်းရင်း 2- fuse လွင့်နေသည်- တူညီသော amperage တန်ဖိုးဖြင့် fuse ကို အစားထိုးပါ။အကြောင်းရင်း 3- ချိတ်ဆက်ထားသောဝက်အူများနှင့် ဂီယာများ၏သော့များ ချောင်နေပါသည်- ဖြည်ထားသောဝက်အူများနှင့် သော့များကို ပြန်လည်တင်းကျပ်ရန်၊ မော်တာမှစတင်ပြီး ဂီယာအစီအစဥ်အတိုင်း စစ်ဆေးပါ။အကြောင်းရင်း 4- နိုင်ငံခြားအရာဝတ္ထုများသည် ဂီယာများနှင့် အခြားလှည့်နေသော အစိတ်အပိုင်းများထဲသို့ ပြုတ်ကျသည်။ဤအချိန်တွင် မော်တာသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ ထွက်ပေါ်နေသည်။အချိန်မီ မကိုင်တွယ်ပါက မော်တာသည် မီးလောင်လွယ်ပြီး နိုင်ငံခြားမှ အရာဝတ္ထုများကို ဖယ်ရှားပစ်မည်ဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၁၃-၂၀၂၂